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Jul 16, 2023

Un vol Delta au départ d'Atlanta atterrit sans train d'atterrissage avant

Presse associée | AP 29 juin 2023 Les passagers à bord d'un vol Delta qui a décollé d'Atlanta ont débarqué en utilisant le toboggan à réaction mercredi après que le train d'atterrissage avant de l'avion ne se soit pas déployé alors qu'il

Presse associée | PA

29 juin 2023

Les passagers à bord d'un vol Delta qui a décollé d'Atlanta ont débarqué en utilisant le toboggan à réaction mercredi après que le train d'atterrissage avant de l'avion ne se soit pas déployé lors de son atterrissage à l'aéroport international de Charlotte Douglas. L'avion a atterri en toute sécurité et aucun blessé n'a été signalé, selon les autorités.

Les photos de la scène montrent des roues au sol sous les ailes, mais le nez de l'avion sur la piste. Un toboggan gonflable s'étend depuis une porte de l'avion et les pompiers semblent aider les passagers à descendre sur le toboggan.

"Je voyage pour le travail depuis 10 ans. Descendre ce toboggan est l'une des choses les plus cool", a déclaré le passager Chris Skotaczak, qui se rendait à son bureau de Charlotte depuis Buffalo, New York.

Skotarczak a déclaré que s'il n'avait pas vu l'ombre de l'avion sans la roue avant baissée et qu'on lui avait dit de se préparer à un atterrissage d'urgence, il aurait pensé que tout allait bien.

"Le pilote nous a dit, nous allons atterrir, nous allons entendre un gros bruit sourd et nous allons entendre beaucoup de grincements", a déclaré Skotarczak à l'Associated Press. "Mais c'était presque plus fluide qu'un atterrissage normal."

Skotarczak était l'un des 96 passagers, deux pilotes et trois agents de bord à bord du Boeing 717 qui partait d'Atlanta et se dirigeait vers Charlotte.

Tous les passagers ont été conduits au terminal. L'aéroport a déclaré qu'il s'efforçait de retirer l'avion et de rouvrir la piste.

"Rien n'est plus important que la sécurité de nos clients et de nos personnes", a déclaré Delta Air Lines, basée à Atlanta, dans un communiqué. "Bien qu'il s'agisse d'un événement rare, les équipages de Delta s'entraînent intensivement pour gérer en toute sécurité de nombreux scénarios et le vol 1092 a atterri en toute sécurité sans blessures signalées."

La compagnie aérienne a déclaré qu'elle se concentrait désormais sur le retrait de l'avion et sur l'aide aux passagers à atteindre leur destination finale, et qu'elle coopérait pleinement avec les enquêtes de la Federal Aviation Administration et du National Transportation Safety Board.

Les problèmes ont commencé lorsque les pilotes ont reçu une indication « train avant dangereux » alors que l'avion s'approchait de l'aéroport de Charlotte et qu'ils ont donc survolé la tour de contrôle du trafic aérien afin que les contrôleurs puissent inspecter visuellement l'avion, a déclaré Delta dans un communiqué. Les contrôleurs ont constaté que les portes du train avant étaient ouvertes, mais que le train n'était pas descendu et que les pilotes ont fait atterrir l'avion sans le train avant.

L'équipage a calmement conduit les passagers vers les parachutes de secours situés aux deux sorties après l'atterrissage d'urgence.

Moins de quatre heures après l'atterrissage, Skotarczak, le passager en provenance de Buffalo, était au travail, mais uniquement avec son téléphone portable et une bouteille d'eau. Il a été demandé aux passagers de laisser tout le reste dans l'avion au moment du départ, et il a mis son portefeuille dans son sac à dos pour ne pas avoir à rester assis dessus pendant tout le vol.

« J'avais vraiment l'intention d'acheter un billet de loterie, mais je ne peux pas », a-t-il déclaré.

Skotarczak et sa femme partent en vacances en Europe la semaine prochaine, et il a déclaré que sa femme lui avait demandé s'il accepterait de reprendre l'avion.

« Je lui ai dit que cela ne pouvait pas arriver deux fois à la même personne. J'en ai juste pris un pour l'équipe », a déclaré Skotaczak.

Un passager anonyme a partagé une vidéo de l'atterrissage avec WCNC-TV, qui montrait des personnes dans l'avion tranquillement préparées, la tête baissée et les bras accrochés au dossier du siège devant eux pendant que l'avion atterrissait.

La vidéo montrait un touché banal. La personne qui a filmé a déclaré : « Ce n’était pas mal du tout. »

Gregory A. Zahornacky, ancien commandant de bord d'une grande compagnie aérienne et professeur adjoint d'aviation à l'Université aéronautique Embry-Riddle, a déclaré que de telles pannes de train d'atterrissage sont « très rares » et que les compagnies aériennes commerciales aux États-Unis ont un bilan « fantastique » en matière d'entretien des avions. .

Zahornacky a déclaré que l'équipage avait fait ce qu'il était censé faire lorsque le train avant ne fonctionnait pas comme prévu, c'est-à-dire sortir le reste du train d'atterrissage de l'avion pour absorber l'énergie lorsque l'avion touche la piste.